Как сделать пламегаситель из катализатора своими руками видео

Сейчас в интернете огромное количество слухов, мифов и отзывов о таких установках. Для начала предлагаю подумать, а что это собственно такое. Что такое пламегаситель? Ребят если хотите это аналог резонатора, только с одной отличительной особенностью — он не только гасит колебания и звуковую волну от двигателя выхлопных газов , он также и понижает их температуру. Если сказать просто — гасит температуру и понижает уровень шума, вот и все.

И что ваш авто, будет работать также как и работал, просто будет страдать экология, потому как не будет фильтрации отработанных газов. Конечно, можно, но это чревато Можно ли выбить катализатор и не ставить пламегаситель? Однако как обычно существуют несколько минусов, с которыми вы столкнетесь. Повышение звука выхлопа. То есть шуметь будет, но не сильно. Однако если вы придирчивый водитель, то будет реально надоедать. Снижение ресурса всего глушителя в целом.

Пламегаситель своими руками

Что такое катализатор в автомобиле Магистральный автомобильный катализатор в разрезе Если коротко, то это специальное устройство, находящееся в выхлопной трубе каждого современного автомобиля.

Назначение у него простое: максимально снизить количество вредных веществ в выхлопных газах. Каталитический нейтрализатор он же катализатор немного напоминает фильтр, но всё же работает несколько иначе. Состоит он из нескольких секций, помещённых в утолщение выхлопной трубы. Каждая секция — это набор тонких сеток с микроскопическими шестиугольными отверстиями, похожими на пчелиные соты.

Изнутри на эти отверстия наносится иридиевое напыление что очень серьёзно сказывается на стоимости устройства. Когда двигатель работает, выхлопные газы проходят через секции катализатора, раскаляя их буквально докрасна.

Так достигается снижение вредности выхлопа. Что такое пламегаситель Магистральный автомобильный пламегаситель из нержавеющей стали По внешнему виду это устройство очень похоже на обычный резонатор, установленный в выхлопной трубе, т.

Однако у пламегасителя есть одна особенность. Он снижает не только уровень шума, издаваемого двигателем. Ещё он может понижать температуру выхлопных газов. В зависимости от места установки пламегасители бывают: магистральные т.

С новыми автомобилями этого не происходит, однако если машина покупалась с рук и успела пройти 150 тыс. А поскольку почистить или восстановить его невозможно, выход один: замена на пламегаситель. Большой пробег — не единственная причина износа штатного катализатора. Ещё он может прийти в негодность из-за плохого топлива. Недобросовестные продавцы, пытаясь повысить октановое число своего некачественного бензина, добавляют в него присадки, содержащие свинец.

Выхлопные газы от такого топлива вызывают перегрев и последующее оплавление секций катализатора. Наконец, пламегасители в машины устанавливают из-за высокой стоимости фирменных катализаторов. Это — самая популярная причина, особенно сейчас, когда цена на катализаторы стала просто запредельной и может варьироваться от 50 до 250 тыс. А стоит ли заменять: плюсы и минусы решения Как уже говорилось выше, вопрос спорный. И он окружён огромным количеством самых противоречивых слухов и домыслов, циркулирующих в автолюбительской среде.

Вот самые популярные из них: после установки пламегасителя срок службы глушителя значительно сокращается; машина становится более шумной; двигатель машины изнашивается намного быстрее; с установленным пламегасителем ездить в машине будет невозможно, так как водитель и пассажиры рискуют угореть прямо в кабине; машина с пламегасителем наносит больше вреда окружающей среде; Всё это субъективные суждения отдельных людей.

Справедливым является, пожалуй, только последний пункт: пламегаситель действительно не в состоянии очищать выхлопные газы так, как это делает катализатор. Вывод прост: для подавляющего большинства водителей в нашей стране решающим является вопрос цены.

Если в автосервисе за новый катализатор вам предлагают отдать примерно треть стоимости вашей машины, то вопрос в пользу установки пламегасителя можно считать решённым. Дешевизна пламегасителя — это единственный, но очень серьёзный плюс, который способен перевесить все мифы, связанные с этим устройством. Процесс замены катализатора на пламегаситель своими руками на примере Nissan Almera N16 Для выполнения этой работы нам потребуется множество инструментов. Расходные материалы и инструменты.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как сделать пламегаситель вместо катализатора, своими руками!

Публикация о том, как самому изготовить пламегаситель своими руками из старого глушителя Как известно катализатор в выхлопной системе я решил сделать пламегаситель своими руками, техники особой там не требуется, рубашками примерно 5мм, фланцы на предыдущих фото видно​, результат. Можно ли сделать своими руками? только что выбитого катализатора.

Регулировка датчика Принцип работы и отличия Сначала стоит разобраться с устройством этих двух элементов конструкции автомобиля, чтобы было легче понять имеющиеся между ними различия. Чаще всего установленный на авто катализатор имеет форму бачка, изготовленного из нержавейки, а размещается он в начале выхлопной системы. Внутри ёмкости находятся перегородки с большим количеством мелких ячеек, изготовленные из керамики. Под воздействие веществ-катализаторов угарный газ и оксид азота вступают в химическую реакцию с молекулами кислорода. Так как этот процесс сопровождается значительным выделением тепла, то во время работы силовой установки корпус емкости сильно нагревается. Сегодня используется два типа катализаторов: коллекторные — устанавливаются сразу после коллектора в вертикальном положении; магистральные — расположены в горизонтальной плоскости на прямом участке трубы под днищем автомобиля. Катализаторы не только способствуют снижению температуры выхлопных газов, но и несколько заглушают звук. Однако при длительной эксплуатации ячейки перегородки забиваются сажей, что приводит к снижению проходимости. Так как в подобной ситуации газы не могут отводиться, возникают проблемы с работой силовой установки. Пламегаситель в разрезе представляет собой перфорированную нержавеющую трубу, расположенную в той же ёмкости, что и катализатор. Это устройство не способно дожигать остатки топлива — оно лишь приглушает звук и снижает температуру газов. В соответствии с принципом работы пламегасители принято делить на три типа. Активные — труба окружается набивкой из асбестового волокна или других негорючих материалов.

Изготовление собственного пламегасителя Выгодность пламегасителя При использовании катализатора мощность двигателя значительно снижается.

Начинаем работу с демонтажа автомобильного глушителя, поскольку нам необходимо вырезать старый катализатор. Труба, меньшего диаметра, должна полностью совпадать по размеру с демонтированным катализатором, поскольку в дальнейшем сделанный пламегаситель будет установлен вместо него. Труба большего диаметра должна быть короче примерно на 5-6 см, чтобы сделать отступ с каждой стороны по 2. С каждой стороны необходимо сделать надрезы, поскольку их нужно будет загнуть и заварить.

Отчёт: Пламегаситель своими руками вместо катализатора

Пламегаситель своими руками Публикация о том, как самому изготовить пламегаситель своими руками из старого глушителя Как известно катализатор в выхлопной системе на автомобилях применяется с целью очищения отработанных газов требуемых нормами Евро. Кроме того катализатор имеет срок службы и со временем он может забиться, спечься и рассыпаться вызывая тем самым дребезжащий звук, плохую пропускную способность и самое главное увеличит расход топлива и ухудшит динамику автомобиля. Вот так выглядит катализатор снятый с моего автомобиля. Хорошо видна его пропускная способность на свет Удаление катализатора на автомобиле улучшает динамику автомобиля и снижает расход топлива. Спортивные тюнинг ателье однозначно удаляют катализатор и предлагают его замену на пламегаситель. Именно поэтому так важно не просто вырезать катализатор и в варить вместо него прямую трубу, либо просто вскрыть катализатор, выпотрошить его и закрыть обратно а установить вместо удалённого катализатора пламегаситель. Купить пламегаситель под определённую марку автомобиля очень трудно а порой и не возможно, а заказывать его из другой стороны долго и дорого. Инструкция по изготовлению пламегасителя своими руками Итак перейдём к процедуре изготовления , для этого нам потребуется две железные трубы, одна с диаметром равным диаметру выпускной трубы глушителя, вторая диаметром побольше и стальные сетки-ёршики для мытья посуды. На трубе равной трубе глушителя по всему кругу и длине вырезаем газосваркой либо дрелью отверстия диаметром 3мм.

Замена катализатора на пламегаситель. Основные плюсы и минусы, также мой небольшой видео отзыв

Что такое катализатор в автомобиле Магистральный автомобильный катализатор в разрезе Если коротко, то это специальное устройство, находящееся в выхлопной трубе каждого современного автомобиля. Назначение у него простое: максимально снизить количество вредных веществ в выхлопных газах. Каталитический нейтрализатор он же катализатор немного напоминает фильтр, но всё же работает несколько иначе. Состоит он из нескольких секций, помещённых в утолщение выхлопной трубы. Каждая секция — это набор тонких сеток с микроскопическими шестиугольными отверстиями, похожими на пчелиные соты. Изнутри на эти отверстия наносится иридиевое напыление что очень серьёзно сказывается на стоимости устройства. Когда двигатель работает, выхлопные газы проходят через секции катализатора, раскаляя их буквально докрасна. Так достигается снижение вредности выхлопа. Что такое пламегаситель Магистральный автомобильный пламегаситель из нержавеющей стали По внешнему виду это устройство очень похоже на обычный резонатор, установленный в выхлопной трубе, т. Однако у пламегасителя есть одна особенность.

.

.

Замена катализатора на пламегаситель своими руками

.

Как сделать пламегаситель для авто из катализатора своими руками? 3 преимущества устройства

.

Замена катализатора на самодельный пламегаситель

.

Устройство пламегасителя. Фото автомобильного варианта. А также можно ли сделать своими руками

.

.

.

Похожие публикации